Vistoria veicular entra no debate nacional e motoristas devem redobrar atenção com itens de segurança

O debate sobre a obrigatoriedade da vistoria veicular voltou ao centro das discussões nacionais com o avanço de propostas no Congresso que tratam da inspeção técnica periódica em veículos mais antigos. Hoje, o Brasil não possui um sistema nacional obrigatório de inspeção veicular periódica para toda a frota, e propostas legislativas buscam retomar ou ampliar esse controle com foco na segurança no trânsito e redução de acidentes. Especialistas apontam que a medida ainda depende de regulamentações e definições sobre prazos, veículos abrangidos e forma de aplicação.

Além do aspecto legal, a vistoria tem foco direto na segurança. Entre os principais itens avaliados em inspeções técnicas estão sistema de freios, iluminação, pneus, suspensão, direção, escapamento e documentação do veículo. Esses componentes são considerados essenciais para garantir condições seguras de circulação e reduzir riscos de acidentes nas rodovias e áreas urbanas.

De forma geral, os problemas mais comuns que levam à reprovação em inspeções envolvem desgaste de pneus, falhas no sistema de freios, defeitos na iluminação e irregularidades na direção e suspensão. Checklists técnicos também costumam avaliar itens como airbags, níveis de fluidos e funcionamento geral dos sistemas mecânicos e eletrônicos, reforçando a importância da manutenção preventiva para evitar custos extras e riscos à segurança.

Quais os itens que mais reprovam na vistoria veicular 2026

1) Sistema de iluminação e sinalização

Um dos itens que mais reprova na vistoria veicular 2026 é o sistema de iluminação e sinalização do veículo. É o mais simples de verificar e também o que gera mais multas e reprovações.

Antes da vistoria, você pode checar as lâmpadas queimadas (faróis, lanternas, luz de ré e de placa), lentes quebradas ou foscas e o uso de lâmpadas fora do padrão original (como LEDs ou Xenon não regularizados).

2) Pneus (estado de conservação)

Um outro item importante a ser verificado nos carros antes da vistoria veicular 2026 é o estado de conservação dos pneus. O limite de desgaste dos pneus é um ponto crítico para a segurança de motoristas e passageiros.

É importante checar se os pneus não podem estar “carecas”. O indicador TWI (aqueles pequenos ressaltos nos sulcos) serve de guia: se o desgaste chegou nele, o pneu deve ser trocado. Além disso, bolhas ou cortes laterais são causas de reprovação imediata.

3) Vidros e para-brisas

Um outro item bastante verificado pelos inspetores durante a vistoria veicular 2026 são os vidros e para-brisas e também películas de insulfilm fora da norma.

É importante checar as trincas no campo de visão do motorista ou superiores a 10 cm em outras áreas costumam reprovar. Sobre o insulfilm, ele deve respeitar os limites de transparência exigidos pelo Contran.

4) Itens de segurança obrigatórios

Muitos motoristas esquecem de conferir os itens de segurança obrigatórios na vistoria veicular 2026 e alguns acessórios que raramente usam.

É importante checar o estado dos cintos de segurança (travamento e conservação), a presença e o estado do estepe, além de macaco, chave de roda e também o triângulo de sinalização.

5) Alterações nas características originais

Algumas modificações feitas nas características originais dos veículos feitas sem a devida anotação no documento (CRV/CRLV) são um grande problema.

O que checar antes da vistoria veicular 2026: suspensão rebaixada, mudança de cor (envelopamento), alteração de combustível ou de rodas que excedam o limite dos para-lamas precisam estar regularizadas.

6) Numeração do motor e chassi

Por fim, um erro bastante comum é o desgaste ou oxidação da numeração do motor e do chassi do veículo. É essencial checar essa numeração, pois se os números estiverem ilegíveis na vistoria veicular 2026 por conta da ferrugem ou de sujeira excessiva, o veículo será reprovado.

Uma simples limpeza ou aplicação de produtos desoxidantes pode evitar que você precise passar por um processo burocrático de remarcação.

Com informações do NDMais