Freeway, BR-101 e BR-386 terão novo valor de pedágio a partir de sexta-feira
Reajuste autorizado pela ANTT entra em vigor nesta sexta-feira (26). Aumento considera a inflação acumulada, compensações contratuais e ocorre enquanto obras importantes da BR-386 seguem com prazos indefinidos.
Motoristas que utilizam a freeway, a BR-101 e a BR-386 precisarão preparar o bolso. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou um reajuste de 20% nas tarifas de pedágio administradas pela ViaSul. A medida foi publicada no Diário Oficial da União nesta terça-feira (23) e passa a valer à meia-noite de sexta-feira (26).
Com o aumento, a tarifa para veículos de passeio sobe de R$ 5,50 para R$ 6,60. O reajuste encerra um período de mais de três anos sem elevação efetiva nos valores cobrados aos usuários. Para quem percorre regularmente essas rodovias, o impacto será sentido diretamente no orçamento mensal.
Segundo a ANTT, a nova tarifa resulta da combinação de diferentes fatores. Além da correção pela inflação acumulada medida pelo IPCA — que alcançou cerca de 11% entre fevereiro de 2024 e agosto de 2025 —, a concessionária recuperou parte do desconto aplicado anteriormente devido ao atraso em obras previstas no contrato.
Em 2024, a ViaSul deixou de entregar um trecho da duplicação da BR-386 dentro do prazo estabelecido. Como penalidade, a ANTT reduziu a tarifa em R$ 0,40, fazendo o valor cair de R$ 5,90 para R$ 5,50. Agora, a concessionária recupera R$ 0,30 desse desconto e ainda recebe um adicional de R$ 0,20 por obras entregues posteriormente, o que contribuiu para o reajuste anunciado.
Apesar da autorização para aumentar a tarifa, a empresa continua enfrentando desafios importantes. A duplicação da BR-386 entre Marques de Souza e Fontoura Xavier, considerada uma das obras mais aguardadas pelos usuários da rodovia, deveria estar em andamento. No entanto, a previsão atual é de que os trabalhos só comecem em 2030.
A concessionária argumenta que o adiamento foi solicitado para permitir a elaboração de projetos mais resistentes a eventos climáticos extremos. O trecho esteve entre os mais castigados pelas enchentes históricas que atingiram o Rio Grande do Sul em 2024. O pedido de prorrogação do prazo foi encaminhado à ANTT, mas ainda aguarda análise.
Outro ponto que chama atenção é que um novo reajuste já poderá ocorrer em agosto de 2026. Pelo contrato de concessão, as tarifas seguem sujeitas à atualização anual pela inflação, embora novos atrasos em obras também possam resultar em futuras reduções ou compensações nos valores cobrados dos usuários.
